Valor do meu carro: como descobrir quanto ele vale de verdade
FIPE, preço de loja, preço entre particulares e oferta de troca: os quatro valores do mesmo carro, o que mexe em cada um e como calcular o seu sem cadastro.
6 min de leitura · atualizado em 13/11/2026
Resposta curta
Seu carro não tem um valor só. Ele tem quatro: a FIPE (referência), o preço de loja, o preço entre particulares e o que a loja paga na troca. Todos partem da FIPE do mês e mudam com a quilometragem, o estado, o histórico e a região. Saber os quatro é o que evita vender barato demais ou pedir caro demais.
Os quatro valores do mesmo carro
| Valor | O que é | Quando usar |
|---|---|---|
| FIPE | Média nacional de revenda ao consumidor, à vista, por versão e ano-modelo | Ponto de partida |
| Preço de loja | O que as lojas anunciam; inclui garantia legal, preparo e margem | Comparar anúncios |
| Entre particulares | De pessoa para pessoa, abaixo do preço fechado em loja (o Fora da Tabela usa 5% a menos) | Vender ou comprar sem loja |
| Troca | O que a loja paga: 75% a 83% do valor de referência | Negociar com a loja |
O que sobe e o que desce o preço
Estes são alguns dos ajustes que o avaliador do Fora da Tabela aplica hoje sobre o valor de referência. Cada resposta mostra o efeito na hora:
- Revisões: todas na concessionária +3%; sem comprovação −4%.
- Laudo cautelar: aprovado +2%; com apontamento −5%; reprovado −20%.
- Único dono: +1,5%.
- Lataria: pintura original +1%; peças repintadas −4%; amassados visíveis −8%.
- Pneus para trocar: −2,5%. Cor fora de branco, prata, preto e cinza: −1,5%.
- Histórico de leilão: −25% quando a base ainda não tem amostra para medir o desconto do dia.
Quilometragem: quanto é muito
O avaliador espera 13.000 km por ano de uso. Cada 10 mil km acima disso tira 1,2% do valor, até 25%; abaixo, soma até +6%. Exemplo: um carro com 5 anos deveria ter uns 65.000 km; com 30.000 km a mais, o ajuste é de −3,6%.
Km muito baixo para a idade (menos de 60% do esperado) não é só vantagem: vira aviso para conferir as notas de revisão, porque hodômetro adulterado existe.
A região conta
O mesmo carro vale mais onde é muito procurado. Por isso, quando há pelo menos 8 anúncios iguais (mesmo código FIPE e ano), o avaliador mistura a FIPE com a mediana desses anúncios.
Passo a passo para saber o valor do seu
- Ache a versão e o ano-modelo no CRLV-e (como fazer).
- Responda as perguntas do avaliador: km, estado, histórico, revisões. É grátis e sem cadastro.
- Veja as faixas de loja, de particular e de troca, com a conta aberta.
- Recebeu proposta de loja? Coloque o valor: o avaliador diz se está dentro do normal e quanto pedir.
Perguntas frequentes
Como saber o valor do meu carro de graça?
Comece pela FIPE do mês e ajuste por km, estado e histórico. O avaliador do Fora da Tabela faz isso grátis, sem cadastro, e mostra a conta aberta.
Quanto a quilometragem tira do valor?
No avaliador, 1,2% a cada 10 mil km acima do esperado (13.000 km por ano), até 25%.
O valor do meu carro é o da FIPE?
A FIPE é a referência, não o preço. Na troca a loja paga menos; entre particulares, o carro sai um pouco abaixo do preço de loja.
Batida e pintura mudam muito o valor?
Peças repintadas pesam −4% no avaliador. Histórico de sinistro pesa bem mais: veja carro com sinistro.
Fontes oficiais
Conteúdo educativo. Regras e procedimentos podem variar por estado: confirme no Detran do seu estado. Não é aconselhamento jurídico ou financeiro. O Fora da Tabela não vende carros nem crédito.